Les poteaux et murs
Les poteaux et murs entre 1946 et 1971
Tout comme ceux des années 1930, ils sont assez rares de nos jours :
Les poteaux de jalonnement :
Situés face au sens de circulation, ces panneaux servent à confirmer l’itinéraire emprunté. La plupart des Michelin ont été remplacés par des modèles modernes.
Les poteaux indicateurs :
On classe dans cette catégorie les modèles à pied central, moulés d’un bloc. Leur production a commencé dès les années 1930 et ils ont été massivement utilisés à partir des années 1950. Leurs tailles, formes et dimensions sont très variées, tout comme la nature des informations indiquées...
Les murs indicateurs :
Sont classés dans les “murs” les modèles à deux pieds. Ces derniers sont positionnés soit derrière le panneau, soit latéralement.
